Plasmaspritz-Technologie: Erzeugt eine Beschichtung mit hervorragender Verschleiß- und Hitzebeständigkeit.
Zuverlässige Qualität: Konform mit ISO 9001 und REACH-Standards. Der Produktionsprozess ist vollständig rückverfolgbar.
Flexible Mindestbestellmenge (MOQ): Geringe Mindestbestellmenge. Unterstützt sowohl Kleinserien- als auch Großvolumenbestellungen.
Standardabmessungen: Nach internationalen Standards gefertigt für den direkten Austausch baugleicher Lager.
TFL 6324M/C3VL2071 ermöglicht den direkten Austausch äquivalenter, innenringisolierter Heavy-Duty-Lager internationaler Marken wie SKF und FAG – hinsichtlich Abmessungen (120 x 260 x 55 mm), Messingkäfig-Design, C3-Luft und VL2071-Parametern. Alle gelieferten Produkte durchlaufen strenge Prüfungen der Durchschlagsfestigkeit und Maßgenauigkeit und gewährleisten eine sichere, zuverlässige „Plug-and-Play“-Installation in komplexen, hochtemperierten und hochvibrationsbelasteten FU-Systemen.
| SKF | FAG |
|---|---|
| 6324M/C3VL2071 | 6324-M-J20C-C3 |
Die Fertigung eines speziellen Isolierlagers, das gleichzeitig „120 mm ultrastarker Querschnitt, Messingkäfig, C3-Luft und keramische Bohrungsbeschichtung“ erfordert, stellt extrem hohe Anforderungen an Prozessintegration und Qualitätskontrolle in der Lieferkette. Gestützt auf ein robustes Premium-Netzwerk der industriellen Antriebstechnik-Lieferkette und ein strenges, nach ISO 9001 zertifiziertes Qualitätsmanagement setzt TFL international fortschrittliche, temperaturgeregelte Bohrungs-Spritzprozesse nahtlos nach Heavy-Machinery-Standards ein. Wir liefern hochzuverlässige Anti-Erosions-Produkte auf Niveau führender globaler Marken – unterstützt durch ein professionelles Engineering-Team für technische Auslegung und Diagnose-Support. Mit schneller Lieferung und ohne Mindestbestellmenge (No MOQ) hilft TFL globalen Industriekunden, Vorlaufzeitrisiken bei spezialisierten Schwerlastteilen zu eliminieren und deutliche Kostenoptimierung zu erzielen.
Innenring-Isolierung (VL2071) — Hochhaftende Aluminiumoxid-Beschichtung auf Bohrung und Seitenflächen zur direkten Unterbrechung von Wellenströmen.
Heavy-Duty-Design der 63er Serie — Massive Abmessungen 120 x 260 x 55 mm, ausgelegt für extreme Radiallasten.
Hohe Durchschlagsfestigkeit — Garantierte Durchschlagspannung bis 3.000 V DC; elektrischer Widerstand > 50 MΩ.
TFL 6324M/C3VL2071 innenringisolierte Heavy-Duty-Lager sind exklusiv für industrielle Großanlagen konzipiert, bei denen „strikte Verbote von Störungen durch Außen-/Gehäusebeschichtungen“ gelten – bei gleichzeitig extrem hohen Lasten, starken mechanischen Vibrationen und FU-Ableitströmen. Typische Anwendungen sind AC-Traktionsmotoren in Schwerlastlokomotiven mit zwingender Statorerdung, metallurgische Großventilatoren mit extrem engen, wassergekühlten Baugruppen sowie große Förderwinden oder Zentrifugalkompressoren mit geteilten Gehäusen. Wenn eine Außenringisolierung die Anforderungen an mechanische Abschirmung oder Montage nicht erfüllt, dient dieses Heavy-Duty-Modell mit Messingkäfig als ultimative Verteidigung für das Rotorsystem.
In AC-Traktionssystemen für Schwerlast-Güterlokomotiven von Alstom oder Bombardier muss zur Einhaltung äußerst strenger EMV-Vorschriften (EMC) das Motorschild direkten metallischen Kontakt (Erdung) mit dem Außenring des Lagers behalten. Das schließt Außenbeschichtungen absolut aus. TFL 6324M/C3VL2071 nutzt daher ein innenbohrungsseitiges Isolationsdesign und widersteht mit seinem riesigen Querschnitt der 63er Serie und dem Messingkäfig harten Gleisstößen, während es hochfrequente Gleichtakt-Ableitströme direkt an der Wellenzapfenstelle unterbricht – eine ausdrücklich empfohlene Anti-Erosions-Lösung für Lokomotiv-Revisionen.
Bei großen Heavy-Duty-Zentrifugalventilatoren in Stahlwerken (z. B. Howden-Systeme) wird extreme Abgaswärme entlang der Rotorwelle geleitet. Für Zwangskühlung sind die Gehäuse mit engen Wasserkühlmänteln ausgestattet, die für die Wärmeübertragung einen extremen Presssitz am Außenring erfordern. In einer solchen Montage würde eine empfindliche Außenringbeschichtung abgeschabt oder als thermische Barriere wirken. TFL 6324M/C3VL2071 umgeht die mechanischen Grenzen des Außenrings durch seine VL2071-Innenringbeschichtung. Der robuste Messingkäfig widersteht Vibrationen durch unausgewogene Strömung, während die C3-Luft gefährliche unterschiedliche Wärmeausdehnung ausgleicht – und so FU-bedingte elektrische Erosionsschäden nachhaltig beseitigt.
An den Antriebsenden großer Bergbau-Förderwinden oder riesiger Atlas-Copco-Zentrifugalkompressoren wird häufig ein „oben-unten geteiltes“ Gehäusedesign eingesetzt, um das Anheben des schweren Rotors zu erleichtern. Diese Bauweise erfordert eine absolute Anpassung des Außenrings an die Bohrung, um eine konzentrische Ausrichtung im Mikrometerbereich sicherzustellen. TFL 6324M/C3VL2071 blockiert hochfrequente Wellenspannungen aus FU-Systemen direkt an der Bohrung, ohne die ursprüngliche Präzisionsmontage des Gehäuses zu verändern. Messingkäfig und die 63er-Serienstruktur mit ultrahoher Druckfestigkeit gewährleisten einen dauerhaft sicheren Betrieb von Schwerlastanlagen unter starken Vibrationsbedingungen.
*Die genannten Marken und Serien dienen ausschließlich der Veranschaulichung in der Branche. Die endgültige Lagerauswahl sollte durch die Überprüfung von Abmessungen, Lagerluftklasse, Isolationsart und Betriebsbedingungen bestätigt werden. Für Unterstützung bei der Auswahl oder eine technische Beratung wenden Sie sich bitte an das TFL-Engineering-Team.
Entdecken Sie weitere passende Produkte für Ihren Bedarf. Sehen Sie sich unsere meistverkauften Lagermodelle an, die als bewährte Alternativen zu großen Marken wie SKF und FAG dienen – mit gleicher Leistung und besserem Preis-Leistungs-Verhältnis.
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