| TFL | SKF | FAG |
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6219/C3VL2071
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6219/C3VL2071
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6219-J20C-C3
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Elektrisch isolierte Lager mit Innenringisolation erhöhen die Zuverlässigkeit der Ausrüstung, indem sie Laufbahnfressung, Schmierstoffabbau und vorzeitigen Ausfall verhindern. Die Beschichtung auf dem Innenring ist hochwirksam bei der Isolation von Wellenspannung, während sie einen reibungslosen Betrieb und ein korrektes Lastmanagement unterstützt. Diese Konfiguration ist besonders wertvoll in Konstruktionen, bei denen elektrischer Strom primär interne rotierende Komponenten beeinflusst.
Bei älteren Gleichstrom-Fahrmotoren, die in Bergbau-Muldenkippern oder Lokomotiven – wie Hitachi-Gleichstrommotoren – verwendet werden, erfordert die Konstruktion oft, dass das Lager die Ankerwelle elektrisch vom geerdeten Rahmen isoliert. In einigen Fällen ist der Gehäusesitz absichtlich locker, um eine Wärmeausdehnung zu ermöglichen, was die Außenringisolation aufgrund potenziellen Verschleißes unzuverlässig macht. Das 6219/C3VL2071 (innenringisolierte) Lager isoliert die Welle direkt und stellt sicher, dass Streuströme vom Kommutator nicht durch die Wälzkörper überspringen.
Hochgeschwindigkeits-Zentrifugalabscheider, die in der Lebensmittelverarbeitung oder Abwasserbehandlung – wie die von Alfa Laval hergestellten – eingesetzt werden, arbeiten mit schnell rotierenden Trommelbaugruppen. Bei bestimmten Schneckenantrieben (Scroll-Antrieben) rotiert der Außenring mit der Trommel, während der Innenring auf einer stationären Welle montiert ist. Unter diesen Bedingungen können Zentrifugalkräfte dazu führen, dass sich Beschichtungen am Außenring ablösen. Das 6219/C3VL2071 platziert die Isolationsschicht auf dem stationären Innenring und bietet so eine sichere und stabile Barriere, die elektrostatische Entladungen verhindert, die durch Hochgeschwindigkeits-Flüssigkeitsreibung entstehen.
In der Kabelherstellung verfügen Hochgeschwindigkeits-Rohrverseilmaschinen – hergestellt von Unternehmen wie Niehoff oder SKET – über große rotierende Rohre. Die Lager, die diese Rohre stützen, haben oft einen rotierenden Außenring, was eine Außenringbeschichtung aufgrund extremer Rotationskräfte riskant macht. Das 6219/C3VL2071 wird in der festen Stützbasis des Rotors installiert. Die Innenringisolation verhindert Erdschleifen, die sonst empfindliche elektronische Spannungsregelsysteme innerhalb der Verseilmaschine stören könnten.
*Die genannten Marken und Serien dienen ausschließlich der Veranschaulichung in der Branche. Die endgültige Lagerauswahl sollte durch die Überprüfung von Abmessungen, Lagerluftklasse, Isolationsart und Betriebsbedingungen bestätigt werden. Für Unterstützung bei der Auswahl oder eine technische Beratung wenden Sie sich bitte an das TFL-Engineering-Team.
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