Elektrischer Schutz: Durchschlagspannung bis 3000 V. Blockiert Streuströme zur Vermeidung elektrischer Korrosion.
Flexible Mindestbestellmenge (MOQ): Geringe Mindestbestellmenge. Unterstützt sowohl Kleinserien- als auch Großvolumenbestellungen.
Austauschbar: Kompatibel mit SKF/FAG-Modellen für einen perfekten Ersatz.
Wettbewerbsfähige Preise: Effiziente Beschaffungskanäle ermöglichen es uns, Preise unter dem Marktdurchschnitt anzubieten.
TFL 6328M/C3VL2071 ist ein 100 % gleichwertiger und direkter Ersatz für großformatige isolierte Lager von SKF und FAG in Bezug auf mechanische Abmessungen (140x300x62 mm), Massivmessingkäfig-Design (M), C3-Lagerluft und VL2071-Innenringstandards. Alle Lager werden vor dem Versand strengen Spannungs- und Isolationswiderstandsprüfungen unterzogen. Kunden können einen direkten Austausch vornehmen, ohne die ursprüngliche Motorwelle oder Lagerschilde zu ändern.
| SKF | FAG | NKE |
|---|---|---|
| 6328M/C3VL2071 | 6328-M-J20C-C3 | 6328-M-C3-SQ77E |
Angesichts der hohen Anforderungen an isolierte Lager mit 140 mm Bohrung und massivem Messingkäfig sind die technische Komplexität und die Anforderungen an die Lieferkette extrem hoch. Gestützt auf ein robustes Premium-Liefernetzwerk und ein strenges Qualitätskontrollsystem bietet TFL hochwertige Produkte, die fortschrittliche Beschichtungsverfahren mit präzisen mechanischen Standards vereinen. Wir bieten nicht nur hochzuverlässige Lösungen gegen Elektroerosion, die globalen Top-Marken in nichts nachstehen, sondern auch professionelle technische Unterstützung durch unser Engineering-Team bei Auswahl und Diagnose. Mit schnell reagierender Lagerverfügbarkeit und ohne Mindestbestellmenge (No MOQ) hilft TFL globalen Kunden, Lieferzeitrisiken bei spezialisierten Großteilen zu eliminieren und signifikante Kostenoptimierungen zu erzielen.
Innenring-Isolation (VL2071) — Hochhaftende Aluminiumoxid-Beschichtung auf Bohrung und Stirnflächen, um hochspannungsbedingte Streuströme direkt an der Quelle zu isolieren.
Super-Schwerlast-Serie 63 — Abmessungen 140 x 300 x 62 mm, ausgelegt für massive radiale und axiale Lasten (Eigengewicht ca. 20,5 kg).
Massivmessingkäfig (M) — Hochfestes Design, optimiert für starke Vibrationen, schwere Stöße und Mangelschmierung.
TFL 6328M/C3VL2071 wurde exklusiv für FU-Systeme entwickelt, bei denen Stator und Gehäuse spezielle Verbindungen aufweisen und gleichzeitig extremen Schwerlasten, starken mechanischen Vibrationen, schweren Stößen und FU-Leckströmen ausgesetzt sind. Typische Anwendungen umfassen AC-Fahrmotoren im Stadtverkehr oder im Schwerlast-Schienenverkehr, die eine absolute Statorerdung erfordern, Hauptmotoren von Warmwalzwerken in der Metallurgie, die enge wassergekühlte Passungen benötigen, und massive Bergbau-Kugelmühlen mit geteilten Gehäusen. Sein Massivmessingkäfig bietet unübertroffene mechanische Stoßfestigkeit, während die VL2071-Innenringbeschichtung einen robusten Schutz bildet, der das Wellensystem und das Fett vor Entladungsdurchschlägen schützt, wenn die Außenringmontage eingeschränkt ist.
In AC-Fahrmotoren für Hochleistungslokomotiven von CRRC oder Alstom muss das Motorschild direkten metallischen Kontakt zum Außenring des Lagers halten, um strenge EMV- und Erdungsschutzvorgaben zu erfüllen. Dies schließt Außenbeschichtungen absolut aus. Das TFL 6328M/C3VL2071 nutzt eine Innenringisolierung, die nicht nur den Schwerlast-Querschnitt der Serie 63 und den Massivmessingkäfig nutzt, um das massive Rotorgewicht zu stützen und Gleisstößen zu widerstehen, sondern auch hochfrequente Gleichtakt-Leckströme direkt an der Wellenzapfenschnittstelle unterbricht. Dies macht es zu einer hochempfohlenen Komponente gegen Elektroerosion bei der Überholung von Fahrmotoren.
In Hauptantriebsmotoren für Warm- und Kaltwalzwerke (wie MW-Klasse-Systeme von Siemens und ABB) in Stahlwerken sind die Motoren ständig strahlender Hitze und immensen Stößen beim Greifen der Brammen ausgesetzt. Da die Gehäuse über enge Wasserkühlmäntel zur maximalen Wärmeabfuhr verfügen, würde eine Beschichtung des Außenrings die Kühlung behindern und wäre bei engen Passungen sehr anfällig für Beschädigungen. Das Innenring-Isolationsdesign des TFL 6328M/C3VL2071 umgeht diese Montagebeschränkungen perfekt. Der Massivmessingkäfig eliminiert das Risiko von Ermüdungsschäden an den Laufbahnen durch mechanische Stöße, während die C3-Lagerluft die starke thermische Ausdehnung durch den Temperaturgradienten zwischen innen (heiß) und außen (kalt) sicher absorbiert.
In den Hauptantriebssystemen großer Bergbau-Kugelmühlen oder Hochdruck-Mahlwalzen von Metso wird oft ein geteiltes Gehäusedesign verwendet, um das Heben schwerer Rotoren zu erleichtern. Dies erfordert eine makellose Passung des Außenrings in der Gehäusebohrung für absolute Konzentrizität, was keinen Spielraum für Toleranzen durch Außenbeschichtungen lässt. Das TFL 6328M/C3VL2071 blockiert hochfrequente Wellenspannungen von FU-Systemen direkt an der Bohrung, ohne die ursprüngliche Präzisionsmontage des Gehäuses zu verändern. Sein Messingkäfig und die extrem druckfeste Struktur der Serie 63 gewährleisten einen kontinuierlichen sicheren Betrieb für Schwerlastgeräte unter extremen Erzstoß-Vibrationsbedingungen.
*Die genannten Marken und Serien dienen ausschließlich der Veranschaulichung in der Branche. Die endgültige Lagerauswahl sollte durch die Überprüfung von Abmessungen, Lagerluftklasse, Isolationsart und Betriebsbedingungen bestätigt werden. Für Unterstützung bei der Auswahl oder eine technische Beratung wenden Sie sich bitte an das TFL-Engineering-Team.
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