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OEM- & Großhandelshersteller für 6219/C4VL0241 isolierte Rillenkugellager

OEM- & Großhandelshersteller für 6219/C4VL0241 isolierte Rillenkugellager

Das Bild zeigt ein elektrisch isoliertes Lager 6219/C4VL0241. Sein Außenring hat eine Isolierbeschichtung und der Käfig besteht aus Stahl.
Das Bild zeigt ein elektrisch isoliertes Lager. Sein Außenring hat eine Isolierbeschichtung und der Käfig ist aus Stahl.
Das Bild zeigt ein elektrisch isoliertes Lager. Sein Außenring hat eine Isolierbeschichtung und der Käfig ist aus Stahl.
Das Bild zeigt ein elektrisch isoliertes Lager. Sein Außenring hat eine Isolierbeschichtung und der Käfig ist aus Stahl.
Das Bild zeigt ein elektrisch isoliertes Lager. Sein Außenring hat eine Isolierbeschichtung und der Käfig ist aus Stahl.
Das Bild zeigt ein elektrisch isoliertes Lager. Sein Außenring hat eine Isolierbeschichtung und der Käfig ist aus Stahl.

6219/C4VL0241 elektrisch isolierte Kugellager

  • C4-Innenluft: Verfügt über eine radiale Innenluft C4 (größer als C3), speziell ausgelegt zum Ausgleich erheblicher thermischer Ausdehnung in Hochtemperatur-Betriebsumgebungen.
  • Premium-Elektroisolierung: Der Außenring ist mit einer speziellen Keramikschicht (VL0241) beschichtet, die einen hervorragenden elektrischen Widerstand bietet und Lager in FU-Systemen vor Streuströmen schützt.
  • FU-Kompatibilität: Unverzichtbar für Motoren mit Frequenzumrichtersteuerung und eliminiert das Risiko elektrischer Erosion.
  • Drop-in-Ersatz: Mit den Abmessungen 95x170x32mm ist es ein direkter Austausch für jedes Standardlager der 6219-Serie, ohne Gehäusemodifikationen.
$ 283 /Each
  • Individuelles Logo: Mindestbestellmenge 1 Stück
  • Individuelle Verpackung: Mindestbestellmenge 1 Stück
  • Bestand: Auf Lager
  • Ursprungsland: China
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    Beschreibung Austauschbar Merkmale Anwendung Fragen & Antworten Ähnliche Produkte

Produktparameter

  • Modell 6219/C4VL0241
  • Äquivalenter Austausch 6219/C4VL0241 (SKF), 6219-J20AA-C4 (FAG), 6219-M-C4-SQ77 (NKE), 6219HDY2C3 (NSK), 7MC3-6219C3 (NTN)
  • Produktkategorie Elektrisch isolierte Kugellager
  • Beschichtungssuffix VL0241
  • Isolierbeschichtungstypen Isolierbeschichtung auf Außenring
  • Hersteller TFL
  • Bohrungsdurchmesser 95,0 mm
  • Außendurchmesser 170,0 mm
  • Breite 32,0 mm
  • Nettogewicht 2,63 kg
  • Dynamische Tragzahl 114,0 kN
  • Statische Tragzahl 81,5 kN
  • Referenzdrehzahl 8000,0 r/min
  • Durchschlagspannung (DC) 1000 ~3000 V
  • Schichtdicke 100–500 µm
  • Elektrischer Widerstand 50~200 MΩ
  • Käfigmaterial Blech
  • Radiales Lagerluftspiel C4
  • ROHS Konform
  • REACH Konform
OEM- & Großhandelshersteller für 6219/C4VL0241 isolierte Rillenkugellager Drawing.dwg
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6219/C4VL0241 äquivalente Austauschmarken

Das TFL 6219/C4VL0241 wird speziell für anspruchsvolle Umgebungen gefertigt, in denen Wärme der Feind ist. Wir verwenden eine hochreine Stahlzusammensetzung, kombiniert mit einer plasmaspritzten Oxidbeschichtung, die darauf geprüft ist, selbst unter den thermischen Ausdehnungsspannungen, die eine C4-Luft erfordern, perfekt zu haften. So wird sichergestellt, dass die Isolierschicht beim Ausdehnen des Lagerrings nicht reißt.
TFL SKF FAG NKE NSK NTN
6219/C4VL0241
6219/C4VL0241
6219-J20AA-C4
6219-M-C4-SQ77
6219HDY2C3
7MC3-6219C3

Warum TFL 6219/C4VL0241 elektrisch isolierte Lager wählen?

Das TFL 6219/C4VL0241 wird speziell für anspruchsvolle Umgebungen gefertigt, in denen Wärme der Feind ist. Wir verwenden eine hochreine Stahlzusammensetzung, kombiniert mit einer plasmaspritzten Oxidbeschichtung, die darauf geprüft ist, selbst unter den thermischen Ausdehnungsspannungen, die eine C4-Luft erfordern, perfekt zu haften. So wird sichergestellt, dass die Isolierschicht beim Ausdehnen des Lagerrings nicht reißt.
Das Bild zeigt ein elektrisch isoliertes Lager 6219/C4VL0241. Sein Außenring hat eine Isolierbeschichtung und der Käfig besteht aus Stahl.

Merkmale des 6219/C4VL0241

  • Elektrisch isolierter Außenring mit hoher Durchschlagsfestigkeit.
  • C4-Luft für Hochgeschwindigkeits- und Hochtemperaturbedingungen.
  • Kompatibel mit Fett- oder Ölschmiersystemen.
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Häufige Anwendungen elektrisch isolierter Lager

Elektrisch isolierte Lager werden häufig in Anlagen eingesetzt, die anfällig für Schäden durch elektrischen Strom sind. Indem sie Oberflächenpitting, Riffelbildung der Laufbahn und vorzeitigen Ausfall verhindern, verbessern sie die Zuverlässigkeit deutlich. Die Isolierschicht schützt vor spannungsinduzierter Korrosion und erhält gleichzeitig eine effiziente Rotation sowie die volle Tragfähigkeit – besonders vorteilhaft in Anwendungen, die größere Innenluft zur Aufnahme thermischer Ausdehnung erfordern.
Wartungstechniker im Stahlwerk montiert ein TFL-Isolierlager am NDE eines Siemens-1LA8-Motors.

Antriebsmotoren

In der Stahlindustrie arbeiten Motoren, die Rollgänge antreiben, häufig bei extrem hohen Umgebungstemperaturen. Siemens SIMOTICS 1LA8 (Hochspannungs-)Motoren sowie ältere, fremdbelüftete 1PQ8-Motoren verwenden üblicherweise Lager mit C4-Luft, um ein Festfressen der Welle durch thermische Ausdehnung heißer Stahlknüppel zu verhindern. Das 6219/C4VL0241 wird am Nichtantriebsende (NDE) dieser FU-betriebenen Motoren eingesetzt. Die VL0241-Isolierung verhindert, dass Wellenspannung über das Lager überspringt.
Hochtemperatur-C4-Isolierlager für Howden-Industrieventilatormotoren.

Industrieventilatoren

Große Axialventilatoren zur Absaugung heißer Gase in Zementwerken oder Kraftwerken – etwa von Howden – verursachen starke thermische Belastungen der Motorlager. Wärme wird direkt vom Lüfterrad über die Motorwelle zu den Lagern geleitet. Da diese Ventilatoren zur Effizienzsteigerung nahezu immer FU-gesteuert sind, ist ein isolierter Außenring unerlässlich, um EDM-Effekte (Electrical Discharge Machining) zu verhindern, die sonst zu vorzeitigem Lagerausfall führen würden.

Demontierter Fahrmotor einer Bergbaulokomotive mit sichtbar isoliertem Lager auf der Ankerwelle.

Traktionsmotoren

In untertägigen Bergbaubetrieben arbeiten elektrische Lokomotiven unter rauen Bedingungen mit häufigem Anfahren, Stoppen und hohen Lasten. Fahrmotoren bauen dabei oft erhebliche Wärme auf. Das 6219/C4VL0241 wird zur Rotorabstützung in diesen DC- oder AC-Fahrmotoren eingesetzt. Die C4-Innenluft verhindert ein Festfressen des Lagers bei Erwärmung unter Spitzenlast, während die Isolierung das Lager vor Rückströmen über die Schiene und Umrichter-Schaltfrequenzen schützt, die sonst Schmierstoff und Laufbahnen schädigen würden.

*Die genannten Marken und Serien dienen ausschließlich der Veranschaulichung in der Branche. Die endgültige Lagerauswahl sollte durch die Überprüfung von Abmessungen, Lagerluftklasse, Isolationsart und Betriebsbedingungen bestätigt werden. Für Unterstützung bei der Auswahl oder eine technische Beratung wenden Sie sich bitte an das TFL-Engineering-Team.

Fragen & Antworten

Wird die Isolierung des 6219/C4VL0241 durch die größere C4-Luft beeinflusst?

Nein, die Isolierleistung ist unabhängig von der mechanischen Lagerluft. Die VL0241-Aluminiumoxidbeschichtung auf dem Außenring bietet denselben Schutz von 1.000 V–3.000 V, unabhängig davon, ob die Innenluft C3 oder C4 ist. Die Beschichtung ist flexibel genug, um die thermische Ausdehnung des Rings zu verkraften.

Gibt es weitere Varianten in der 6219-Serie isolierter Lager?

Ja, TFL bietet Optionen wie 6219M/C3VL0241 für die Haltbarkeit mit Messingkäfig, 6219/C3VL0241 für Standardluft und 6219/C3VL2071 für andere Isolationsanforderungen, passend zu verschiedenen Setups.
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