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TFL 6320M/C3VL0241 Händler für isolierte Lager: Überlegener elektrischer Schutz für Motorenmarken weltweit

TFL 6320M/C3VL0241 Händler für isolierte Lager: Überlegener elektrischer Schutz für Motorenmarken weltweit

Das Bild zeigt ein elektrisch isoliertes Lager 6320M/C3VL0241. Sein Außenring hat eine Isolierbeschichtung und der Käfig besteht aus Messing.
VFD-Motorlager mit Innenringisolation und Messingkäfig für Anwendungen mit hoher Vibration.
Das Bild zeigt ein elektrisch isoliertes Rillenkugellager 6312M/C3VL0241
Das Bild zeigt ein elektrisch isoliertes Lager. Sein Außenring hat eine Isolierbeschichtung und der Käfig ist aus Messing.
Das Bild zeigt ein elektrisch isoliertes Lager. Sein Außenring hat eine Isolierbeschichtung und der Käfig ist aus Messing.
Das Bild zeigt ein elektrisch isoliertes Lager. Sein Außenring hat eine Isolierbeschichtung und der Käfig ist aus Messing.

6320M/C3VL0241 elektrisch isolierte Rillenkugellager

  • Elektrische Isolationsleistung: Der Außenring ist mit einer Aluminiumoxid-Isolierbeschichtung (VL0241) versehen, die etwa 1.000 V DC standhält und verhindert, dass Streuströme das Lager beschädigen.
  • Robuste und zuverlässige Konstruktion: Mit bearbeitetem Messingkäfig (Typ „M“) und C3-Innenluftspiel (geeignet für thermische Ausdehnung oder höhere Drehzahlen).
  • Nahtlose Installation: Streng nach den Präzisionsstandards P0/P6 gefertigt, mit exakten Abmessungen (100 x 215 x 47 mm) für den direkten Austausch ohne Änderungen an Welle oder Gehäuse.
  • Kompatibilitätsgarantie: Direkt austauschbar mit führenden Marken wie SKF, NTN, FAG, NKE und NSK für eine nahtlose Integration.
$ 429 /Each
  • Individuelles Logo: Mindestbestellmenge 1 Stück
  • Individuelle Verpackung: Mindestbestellmenge 1 Stück
  • Bestand: Auf Lager
  • Ursprungsland: China
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    Beschreibung Austauschbar Merkmale Anwendung Fragen & Antworten Ähnliche Produkte

Produktparameter

  • Modell 6320M/C3VL0241
  • Äquivalenter Austausch 6320M/C3VL0241 (SKF), 6320-M-J20AA-C3 (FAG), 6320-M-C3-SQ77 (NKE), 6320HDY2C3 (NSK), 7MC3-6320L1BC3 (NTN)
  • Produktkategorie Elektrisch isolierte Kugellager
  • Beschichtungssuffix VL0241
  • Isolierbeschichtungstypen Isolierbeschichtung auf Außenring
  • Hersteller TFL
  • Bohrungsdurchmesser 100,0 mm
  • Außendurchmesser 215,0 mm
  • Breite 47,0 mm
  • Nettogewicht 8,02 kg
  • Dynamische Tragzahl 182,0 kN
  • Statische Tragzahl 140,0 kN
  • Referenzdrehzahl 6700,0 U/min
  • Durchschlagspannung (DC) 1000 ~3000 V
  • Schichtdicke 100–500 µm
  • Elektrischer Widerstand 50~200 MΩ
  • Käfigmaterial Messingkäfig
  • Radiales Lagerluftspiel C3
  • ROHS Konform
  • REACH Konform
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6320M/C3VL0241 äquivalente Austauschmarken

TFLs 6320M/C3VL0241 entspricht qualitativ perfekt dem SKF 6320M/C3VL0241, den NTN-Äquivalenten, der isolierten FAG-Serie, den NKE-Rillenkugelmodellen und den isolierten NSK-Lagern. Neben der Leistungsparität bietet TFL einen höheren Mehrwert: deutlich niedrigere Preise, reduzierte Mindestbestellmengen (MOQ) für eine einfachere Beschaffung, schnellere globale Logistik für zügige Lieferung sowie flexible Anpassungsoptionen für spezifische Anwendungsanforderungen.
TFL SKF FAG NKE NSK NTN
6320M/C3VL0241
6320M/C3VL0241
6320-M-J20AA-C3
6320-M-C3-SQ77
6320HDY2C3
7MC3-6320L1BC3

Warum TFL 6320M/C3VL0241 elektrisch isolierte Lager wählen?

TFL setzt fortschrittliche Plasmaspritztechnologie ein und gewährleistet eine hohe Haftfestigkeit der Beschichtung, die gegen Abblättern resistent ist. Jede 6320M/C3VL0241 Einheit durchläuft vor Verlassen des Werks strenge Prüfungen des Isolationswiderstands sowie eine Maßkontrolle. Damit ist sie Ihre beste Wahl für die Instandhaltung von Hochspannungsmotoren und frequenzumrichterbetriebenen Anlagen – mit optimaler Balance aus hoher Leistung und Wirtschaftlichkeit.
Das Bild zeigt ein elektrisch isoliertes Lager 6320M/C3VL0241. Sein Außenring hat eine Isolierbeschichtung und der Käfig besteht aus Messing.

Merkmale des 6320M/C3VL0241

  • VL0241-Standard-Aluminiumoxid-Beschichtung auf dem Außenring, beständig gegen feuchte Umgebungen.
  • Einreihiges Rillenkugellager mit bearbeitetem Messingkäfig (M), ideal für Schwerlastanwendungen.
  • 100 x 215 x 47 mm (metrisch), Gewicht ca. 8,1 kg.
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Häufige Anwendungen elektrisch isolierter Lager

Elektrisch isolierte Rillenkugellager wie das 6320M/C3VL0241 werden häufig dort eingesetzt, wo Streuströme durch Erosion oder Grübchenbildung zu vorzeitigem Ausfall führen könnten. Die Isolierbeschichtung wirkt als Barriere, verlängert die Lagerlebensdauer, reduziert Stillstandszeiten und verbessert die Gesamteffizienz des Systems in Hochspannungs- oder Frequenzumrichter-(VFD)-Anwendungen.
Elektrisch isolierte Rillenkugellager für Pumpen

Wasserpumpen

Das Lager 6320M/C3VL0241 wird häufig in den Motorantriebsbereichen von Kreisel- oder Tauchpumpen eingesetzt, um radiale Lasten aufzunehmen. Seine Isolierbeschichtung verhindert, dass Motorströme in die Pumpenwelle abfließen, und vermeidet so Grübchenbildung und Ausfälle. So wird dieses Lagermodell beispielsweise in der KSB-RDL-Serie standardisierter Chemiepumpen in der petrochemischen Industrie am Nichtantriebsende (NDE) des Motors eingesetzt. Die Isolierung verhindert wirksam, dass elektrischer Strom durch das Lager in das Pumpengehäuse gelangt, senkt Wartungskosten und erhält die Pumpeneffizienz in korrosiven Medien.
Das Bild zeigt eine Windkraftanlage und ein isoliertes Kugellager mit Messingkäfig

Windkraftanlagen

Dieses Lagermodell findet sich häufig in Generator- oder Getriebebereichen von Windkraftanlagen und ist dafür ausgelegt, hohe Lasten zu tragen und gleichzeitig Streuströme zu blockieren, die bei der Stromerzeugung entstehen. In fortschrittlichen Anwendungen wie den Offshore-Windkraftanlagen Haliade-X (12 MW) von GE Renewable Energy werden ähnliche Lager im Hauptgenerator eingesetzt. Die Isolierbeschichtung bietet doppelten Schutz gegen Salznebel und elektrische Ströme, verlängert die Lagerlebensdauer und optimiert die Energieumwandlungseffizienz.

TFLs elektrisch isolierte Lager für Hochgeschwindigkeitsbahnen

Bahn

Das 6320M/C3VL0241 wird in Bahn-Traktionsmotoren und Antriebssystemen широко eingesetzt, um hohe Drehzahlen zu unterstützen und elektrische Erosion durch Ströme aus Stromabnehmern oder rekuperativem Bremsen zu verhindern. Ein bekanntes Beispiel ist die Alstom-Pendolino-Hochgeschwindigkeitszugserie (z. B. ETR 600, bis 250 km/h), bei der dieses Lager sowohl am Antriebsende (DE) als auch am Nichtantriebsende (NDE) der Traktionsmotoren eingesetzt wird. Die Beschichtung isoliert den Strom und verhindert Lagerschäden innerhalb der Neigetechnik – eine Lösung, die sich über Jahre im Betrieb auf italienischen und europäischen Strecken bewährt hat.

*Die genannten Marken und Serien dienen ausschließlich der Veranschaulichung in der Branche. Die endgültige Lagerauswahl sollte durch die Überprüfung von Abmessungen, Lagerluftklasse, Isolationsart und Betriebsbedingungen bestätigt werden. Für Unterstützung bei der Auswahl oder eine technische Beratung wenden Sie sich bitte an das TFL-Engineering-Team.

Fragen & Antworten

Was ist der Unterschied zwischen 6320M/C3VL0241 und 6320/C3VL0241?

Der Hauptunterschied ist das Käfigmaterial. Das 6320M verfügt über einen bearbeiteten Messingkäfig, der für hohe Vibrationen, hohe Beschleunigungen und Schwerlastanwendungen überlegen ist. Das Standard-6320 (ohne M) verwendet typischerweise einen gepressten Stahlkäfig, der für Standardlasten geeignet ist. TFL bietet beide Versionen an.

Kann ich dieses Lager als Ersatz für ein Standard-6320-Lager in einem VFD-Motor verwenden?

Ja, absolut. Die Abmessungen sind identisch. Der Austausch eines Standard-6320 gegen ein TFL 6320M/C3VL0241 ist ein empfohlenes Upgrade für jeden VFD-gesteuerten Motor, da es zusätzlichen Schutz vor elektrischen Schäden bietet, den Standardlager nicht haben.
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