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6336M/C4VL0241 elektrisch isolierte Rillenkugellager

6336M/C4VL0241 elektrisch isolierte Rillenkugellager

6336M/C4VL0241 als Ersatzlager zum Schutz vor Elektroerosion

$ 650 /Each
  • Individuelles Logo: Mindestbestellmenge 1 Stück
  • Individuelle Verpackung: Mindestbestellmenge 1 Stück
  • Bestand: Auf Lager
  • Ursprungsland: China
Beliebt

Produktparameter

  • Modell 6336M/C4VL0241
  • Äquivalenter Austausch 6336M/C4VL0241 (SKF); 6336-M-J20AA-C4 (FAG);
  • Produktkategorie Elektrisch isolierte Kugellager
  • Beschichtungssuffix VL0241
  • Isolierbeschichtungstypen Isolierbeschichtung auf Außenring
  • Hersteller TFL
  • Bohrungsdurchmesser 180,0 mm
  • Außendurchmesser 380.0 mm
  • Breite 75,0 mm
  • Nettogewicht 42.4 kg
  • Dynamische Tragzahl 355.0 kN
  • Statische Tragzahl 405.0 kN
  • Referenzdrehzahl 3000 r/min
  • Durchschlagspannung (DC) 1000 ~3000 V
  • Schichtdicke 100–500 µm
  • Elektrischer Widerstand 50~200 MΩ
  • Käfigmaterial Messingkäfig
  • Radiales Lagerluftspiel C4
  • ROHS Konform
  • REACH Konform

Austauschtypen für 6336M/C4VL0241

TFL 6336M/C4VL0241 kann anhand seiner Abmessungen, der Lagerluft C4 und der VL0241-Außenringisolierung mit entsprechenden elektrisch isolierten Lagertypen von SKF, FAG und anderen Herstellern abgeglichen werden. VL0241 bezeichnet eine Außenringisolierung für große Motor- und Generatoranwendungen, bei denen der Strompfad über den Außenring zum Gehäuse unterbrochen werden soll.

Im Vergleich zu C3-Ausführungen wird die Lagerluft C4 hauptsächlich bei stärkerer Erwärmung, größerer thermischer Ausdehnung oder Anwendungen gewählt, für die eine größere Lagerluft vorgeschrieben ist. Vor einem Austausch sollten das vollständige Suffix, die Lagerluftklasse, die Position der Isolierung und die Betriebsbedingungen geprüft werden.

SKF FAG
6336M/C4VL0241 6336-M-J20AA-C4

Warum TFL wählen?

TFL ist auf die Lieferung elektrisch isolierter Lager spezialisiert und unterstützt industrielle Einkäufer, Motoreninstandsetzer und Händler bei der Typenprüfung, dem Abgleich von Ersatzlagern und der Lieferabwicklung. Bei großen außenringisolierten Lagern wie 6336M/C4VL0241 prüfen wir Abmessungen, Lagerluft C4, Position der VL0241-Isolierung, Käfigausführung und vollständige Originalbezeichnungen, um Auswahlfehler zu reduzieren.

TFL unterstützt Bestellungen ohne Mindestmenge, kleine Instandhaltungsaufträge, Großbestellungen, OEM/ODM und Sammellieferungen. So können Kunden die Anforderungen an einen kontinuierlichen Hochtemperaturbetrieb erfüllen und gleichzeitig ihre Beschaffungskosten senken.

Elektrisch isoliertes Rillenkugellager 6336M/C4VL0241 mit Messingkäfig

Merkmale von 6336M/C4VL0241

Typische Anwendungen elektrisch isolierter Lager

Das elektrisch isolierte Rillenkugellager TFL 6336M/C4VL0241 eignet sich für große Umrichtermotoren, Industriegeneratoren, Schwerlastkompressoren und weitere elektrische Antriebssysteme im Hochtemperatur-Dauerbetrieb.

Die VL0241-Außenringisolierung trägt dazu bei, das Risiko von Lagerschäden durch Strompfade über den Außenring zum Gehäuse zu verringern. Lagerluft C4 eignet sich für Anwendungen mit stärkerer Erwärmung, thermischer Ausdehnung oder einer vom Hersteller vorgeschriebenen größeren Lagerluft.

Die endgültige Auswahl muss anhand der ursprünglichen Abmessungen, der Isolationsposition, der Lagerluft, der Passungen, der Belastung und der Drehzahl geprüft werden.

Bild eines elektrisch isolierten Lagers, eingebaut in eine Elektromotor-Baugruppe

Große Umrichtermotoren

TFL 6336M/C4VL0241 kann für Lagerstellen in großen Umrichtermotoren geprüft werden, darunter Motoren der Baureihen Siemens 1LE0001 und ABB M3BP.

Im Umrichterbetrieb können Wellenströme entstehen, sodass das Lager Teil des Strompfads wird und Elektroerosion auftreten kann. Die VL0241-Außenringisolierung aus Aluminiumoxid-Keramik trägt dazu bei, den Strompfad über den Außenring zum Gehäuse zu unterbrechen; die Lagerluft C4 eignet sich zugleich für bestimmte Motorsysteme im Hochtemperatur-Dauerbetrieb.

Industrielle Generatoren

TFL 6336M/C4VL0241 kann für Lagerstellen in Industriegeneratoren und großen Synchrongeneratoren geprüft werden, darunter Generatoren von ABB und Windkraftgeneratoren von Siemens Gamesa.

Beim Generatorbetrieb können Wellenspannungen und zirkulierende Ströme entstehen, die Standardlager über lange Betriebszeiten schädigen können. Die VL0241-Außenringisolierung von 6336M/C4VL0241 kann beim Abgleich eines Ersatzlagers für Generatoren berücksichtigt werden.

Das Bild zeigt drei außenringbeschichtete isolierte Kugellager und ein Luftkompressorsystem.

Hoch belastete Industriekompressoren

TFL 6336M/C4VL0241 kann für Lagerstellen in hoch belasteten Industriekompressoren und elektrischen Antriebssystemen geprüft werden.

Diese Systeme laufen häufig kontinuierlich bei hohen Temperaturen, im Umrichterbetrieb und bei komplexen Erdungsverhältnissen, bei denen Wellenströme auftreten können. Die Kombination aus Außenringisolierung und Lagerluft C4 des 6336M/C4VL0241 kann bei der Auswahl eines elektrisch isolierten Ersatzlagers für Kompressorantriebe berücksichtigt werden.

*Die genannten Marken und Serien dienen ausschließlich der Veranschaulichung in der Branche. Die endgültige Lagerauswahl sollte durch die Überprüfung von Abmessungen, Lagerluftklasse, Isolationsart und Betriebsbedingungen bestätigt werden. Für Unterstützung bei der Auswahl oder eine technische Beratung wenden Sie sich bitte an das TFL-Engineering-Team.

Fragen & Antworten

Was ist der Unterschied zwischen 6336M/C4VL0241 und 6336M/C3VL0241?

Der Hauptunterschied liegt in der radialen Lagerluft. 6336M/C4VL0241 hat Lagerluft C4 und eignet sich für Anwendungen mit stärkerer Erwärmung, größerer thermischer Ausdehnung oder einer vom Hersteller vorgeschriebenen größeren Lagerluft. 6336M/C3VL0241 hat Lagerluft C3 und ist für gängigere Dauerbetriebsbedingungen vorgesehen.

Kann 6336M/C4VL0241 als Generatorlager eingesetzt werden?

Es kann als elektrisch isoliertes Lager für Industriegeneratoren und große Synchrongeneratoren in Betracht gezogen werden, insbesondere wenn Außenringisolierung und Lagerluft C4 erforderlich sind. Bei der endgültigen Auswahl müssen die Generatorkonstruktion und die ursprüngliche Lagerbezeichnung geprüft werden.

Warum verwenden große Motoren Lager mit C4-Lagerluft?

Große Motoren erwärmen sich im Betrieb, wodurch sich die Bauteile thermisch ausdehnen. Die Lagerluft C4 bietet zusätzliche innere Lagerluft, damit die Betriebslagerluft nicht zu gering wird. Die Auswahl von C4 muss jedoch stets den Konstruktionsvorgaben der Anlage entsprechen.
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