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6226/C3VL2071 elektrisch isolierte Rillenkugellager

6226/C3VL2071 elektrisch isolierte Rillenkugellager

Korrosionsschutz 6226/C3VL2071 – weltweiter Versand verfügbar

$ 471 /Each
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  • Bestand: Auf Lager
  • Ursprungsland: China
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Produktparameter

  • Modell 6226/C3VL2071
  • Äquivalenter Austausch 6226/C3VL2071 (SKF); 6226-J20C-C3 (FAG);
  • Produktkategorie Elektrisch isolierte Kugellager
  • Beschichtungssuffix VL2071
  • Isolierbeschichtungstypen Innenring-Isolationsbeschichtung
  • Hersteller TFL
  • Bohrungsdurchmesser 130,0 mm
  • Außendurchmesser 230,0 mm
  • Breite 40,0 mm
  • Nettogewicht 5,64 kg
  • Dynamische Tragzahl 156,0 kN
  • Statische Tragzahl 132,0 kN
  • Referenzdrehzahl 5600,0 r/min
  • Durchschlagspannung (DC) 1000 ~3000 V
  • Schichtdicke 100–500 µm
  • Elektrischer Widerstand 50~200 MΩ
  • Käfigmaterial Blech
  • Radiales Lagerluftspiel C3
  • ROHS Konform
  • REACH Konform

6226/C3VL2071 äquivalente Austauschmarken

TFL 6226/C3VL2071 eignet sich perfekt als direkter Ersatz für gleichwertige innenringisolierte Lager internationaler Marken wie SKF und FAG – hinsichtlich Abmessungen (130×230×40 mm), Standard-Stahlkäfig, C3-Luftspiel und VL2071-Parametern. Alle gelieferten Produkte durchlaufen strenge Prüfungen der Durchschlagsfestigkeit und Maßgenauigkeit und ermöglichen eine sichere, zuverlässige „Plug-and-Play“-Installation in komplexen, hochtemperierten FU-Systemen.

SKF FAG
6226/C3VL2071
6226-J20C-C3

Warum TFL wählen?

Die Erfüllung der doppelten Anforderungen „130 mm Großbohrung und keramische Bohrungsbeschichtung“ für Spezial-Isolierlager stellt extrem hohe Anforderungen an Prozessintegration und Qualitätskontrolle in der Lieferkette. Dank eines robusten Premium-Netzwerks für Antriebstechnik und eines strengen, nach ISO 9001 zertifizierten Qualitätsmanagementsystems setzt TFL fortschrittliche, temperaturgeregelte Plasmaspritzprozesse nahtlos nach Großmaschinenstandards um. Wir liefern hochzuverlässige Anti-Erosions-Produkte auf dem Niveau führender globaler Marken – unterstützt durch ein professionelles Engineering-Team für die technische Auslegung. Mit schnell verfügbarer Lagerware und Services ohne Mindestbestellmenge (MOQ) hilft TFL globalen Industriekunden, Lieferzeitrisiken bei Spezialteilen zu eliminieren und deutliche Kosteneinsparungen zu erzielen.

Merkmale des 6226/C3VL2071

Häufige Anwendungen elektrisch isolierter Lager

TFL 6226/C3VL2071 innenringisolierte Lager sind exklusiv für große FU-Antriebsanlagen ausgelegt, die unter standardisierten, gleichmäßigen Industrielasten mit „eingeschränkten Gehäusemontagen“ arbeiten. Typische Anwendungen sind Schienenverkehr und große AC-Traktionsmotoren mit zwingender Statorerdung, metallurgische Zentrifugal-Abgasventilatoren mit extrem engen, wassergekühlten Baugruppen sowie große Luftzerlegungs-Kompressoren mit geteilten Gehäusen in Chemieanlagen. Wenn eine Außenringisolation die Anforderungen an mechanische Abschirmung oder Wärmeleitfähigkeit nicht erfüllt, ist dieses Großbohrungsmodell die ultimative Schutzbarriere, die das Rotorsystem vor elektrischer Erosion bewahrt.

Elektrisch isoliertes Innenringlager, verwendet für Frequenzumrichter-Motoren

Große AC-Traktionsmotoren & Generatoren

Bei großen Traktionsmotoren und Industriegeneratoren von Bombardier oder ABB muss zur Einhaltung strenger EMV- und Erdungsvorschriften der Lagerschild direkten metallisch leitenden Kontakt zum Außenring des Lagers halten. Damit ist der Einsatz von Außenring-Isolationsbeschichtungen absolut ausgeschlossen. TFL 6226/C3VL2071 nutzt eine Innenbohrungsisolation, stützt mit seiner 130-mm-Großbohrung in mittlerer Querschnittsserie das massive Rotorgewicht zuverlässig ab und unterbricht hochfrequente Leckströme direkt am Wellenzapfen – eine äußerst kosteneffiziente und zuverlässige Lösung für Motorüberholungen.

Heavy-Duty-Zentrifugalventilatoren und innenringbeschichtete, elektrisch isolierte Lager

Metallurgie: Hochtemperatur-Wassergekühlte Abgasventilatoren

Bei großen Zentrifugal-Abgasventilatoren in Stahl- oder Zementwerken (z. B. Howden-Systeme) wird extreme Abgaswärme entlang der Rotorhauptwelle geleitet. Zur Zwangskühlung sind die Gehäuse mit Wasserkühlmänteln ausgestattet, die für die Wärmeübertragung einen extremen Presssitz am Außenring des Lagers erfordern. In einer solchen Montage würde eine empfindliche Außenringbeschichtung leicht abgeschabt oder als thermische Barriere wirken. TFL 6226/C3VL2071 umgeht die Montagegrenzen des Gehäuses perfekt mit seiner VL2071-Innenringbeschichtung. Der Standard-Stahlkäfig eignet sich für gleichmäßigen Hochgeschwindigkeitsbetrieb, und das C3-Luftspiel kompensiert unterschiedliche thermische Ausdehnung durch innere Wärme und äußere Kühlung – und beseitigt so inverterbedingte elektrische Erosion nachhaltig.

Innenring-beschichtete Lager für Kreiselkompressoren

Große Thermokompressoren mit geteiltem Gehäuse

In großen petrochemischen Anlagen verwenden FU-getriebene Zentrifugalkompressoren von Atlas Copco oder MAN Energy Solutions häufig ein „oben-unten geteiltes“ Gehäusedesign, um das Anheben des massiven Rotors zu erleichtern. Diese Konstruktion verlangt eine absolute Anpassung des Außenrings an die Bohrung, um eine extrem hohe Konzentrizität sicherzustellen, und verbietet in der Regel jegliche keramische Außenbeschichtungen. TFL 6226/C3VL2071 löst diesen Widerspruch perfekt mit seiner Innenringisolation. Ohne die ursprünglichen Präzisions-Montageprozesse des Gehäuses zu verändern, isoliert es hochfrequente FU-Ströme direkt an der Rotorwelle und gewährleistet eine kontinuierlich sichere Produktion bei hochwertiger Ausrüstung.

*Die genannten Marken und Serien dienen ausschließlich der Veranschaulichung in der Branche. Die endgültige Lagerauswahl sollte durch die Überprüfung von Abmessungen, Lagerluftklasse, Isolationsart und Betriebsbedingungen bestätigt werden. Für Unterstützung bei der Auswahl oder eine technische Beratung wenden Sie sich bitte an das TFL-Engineering-Team.

Fragen & Antworten

Warum verwendet dieses große 6226-Lager mit 130 mm Bohrung einen Stahlkäfig statt eines Messingkäfigs (M)?

Die Käfigauswahl hängt von den spezifischen „dynamischen Lastcharakteristiken“ ab. Obwohl das 6226 sehr groß ist, ist der Standard-Blechstahlkäfig bei Einsatz in großen Anlagen mit stabilen Drehzahlen und kontinuierlich ruhigem Betrieb (z. B. große Generatoren oder industrielle Wasserpumpen) leichter, erzeugt geringere Laufreibung und weniger Wärme und bietet ein hervorragendes Kosten-Nutzen- und Energieverhältnis. Einen kundenspezifischen massiven Messingkäfig (M) benötigen Sie nur, wenn die Anlage starken Stößen oder hochfrequenten Vibrationen ausgesetzt ist (z. B. Brecher, Lokomotivtraktion).

Wird die Keramikbeschichtung am Innenring bei hoher Motordrehzahl auf der Hauptwelle rutschen und verschleißen?

Nein. Die Passung zwischen Innenring und Motorhauptwelle ist als statischer Presssitz oder strammer Übergangssitz ausgelegt. Beide drehen im Betrieb gemeinsam, es gibt also keinerlei relative Gleitreibung. Zudem verleiht das Plasmaspritzverfahren von TFL der Aluminiumoxid-Beschichtung eine extrem hohe Härte (HV1200+), die konventionellen Stahl übertrifft – so verschleißt sie bei Langzeitbetrieb physisch nicht und verliert ihre Anti-Erosionswirkung nicht.

Unser Werk benötigt dringend ein technisches Upgrade. Ist die Lieferung für dieses Nischen-Großlager mit innenringseitiger Isolation schnell?

Speziallager wie dieses „130 mm Großgröße + Innenringbeschichtung“ haben bei vielen internationalen Marken oft Lieferzeiten von mehreren Monaten. Dank starker Integration der industriellen Lieferkette und eines vernetzten Fertigungsverbunds bevorratet TFL jedoch regelmäßig hochpräzise Übermaß-Rohlinge für den großen industriellen MRO-Markt. Nach Auftragsbestätigung können wir die präzise Bohrungsbeschichtung und die strenge Qualitätskontrolle innerhalb von 1–2 Wochen schnell koordinieren, damit Ihr kritisches Upgrade-Projekt planmäßig vorankommt.
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