Plasmaspritz-Technologie: Erzeugt eine Beschichtung mit hervorragender Verschleiß- und Hitzebeständigkeit.
Elektrischer Schutz: Durchschlagspannung bis 3000 V. Blockiert Streuströme zur Vermeidung elektrischer Korrosion.
Ausreichender Lagerbestand: Eine stabile Lieferkette und ausreichende Lagerbestände ermöglichen es uns, die meisten Bestellungen zu erfüllen.
Wettbewerbsfähige Preise: Effiziente Beschaffungskanäle ermöglichen es uns, Preise unter dem Marktdurchschnitt anzubieten.
TFL 6326M/C3VL0241 ist ein 100%iges Äquivalent und direkter Ersatz für großformatige Hochleistungs-Isolierlager von SKF und FAG hinsichtlich mechanischer Abmessungen (130x280x58 mm), hochfestem Massivmessingkäfigdesign (M), C3-Spiel und VL0241-Parametern. Bei Anlagenüberholungen oder VFD-Upgrades müssen Kunden keine sekundäre Bearbeitung des Wellenzapfens oder der Gehäusebohrung vornehmen, um eine nahtlose Plug-and-Play-Installation zu erreichen. Alle gelieferten Produkte bestehen strenge dielektrische Festigkeits- und dimensionale Präzisionsprüfungen.
| SKF | FAG | NKE | NSK | NTN |
|---|---|---|---|---|
| 6326M/C3VL0241 | 6326-M-J20AA-C3 | 6326-M-C3-SQ77 | 6326HDY2C3 | 7MC3-6326L1BC3 |
Die Lieferung von ultra-hochleistungsfähigen Isolierlagern mit einer Bohrung von 130 mm, einem Gewicht von über 15 kg und einem bearbeiteten Messingkäfig stellt hohe Anforderungen an die Integration der Lieferkette und die Qualitätskontrolle. Gestützt auf ein robustes Premium-Lieferkettennetzwerk für industrielle Getriebe und ein ISO 9001-zertifiziertes Qualitätskontrollsystem integriert TFL nahtlos importierte Plasma-Keramikspritzverfahren mit Präzisions-Großlagerstandards. Wir bieten hochzuverlässige Anti-Erosionslösungen, die mit führenden globalen Marken konkurrieren, unterstützt durch ein professionelles Ingenieurteam für technische Auswahl und Diagnosesupport. Mit schneller Lagerverfügbarkeit und ohne Mindestbestellmenge (MOQ) ist TFL bestrebt, globalen Kunden zu helfen, Vorlaufzeitrisiken bei großen Spezialteilen zu eliminieren und erhebliche Kostenoptimierungen zu erzielen.
Hochleistungs-63er-Serie Design — Abmessungen 130 x 280 x 58 mm, ausgelegt für massive radiale und axiale Lastaufnahme (Eigengewicht ca. 15,2 kg).
Bearbeiteter Messingkäfig (M) — Hochfestes Massivmessingdesign, optimiert für starke Vibrationen, schwere mechanische Stöße und Grenzschmierung.
Stabiler elektrischer Widerstand — Hält 50–200 MΩ aufrecht und eliminiert effizient wechselrichterinduzierte Laufbahnrillen.
TFL 6326M/C3VL0241 wurde exklusiv für extreme Schwerindustrie-Szenarien entwickelt, die massiven Lasten, starken mechanischen Vibrationen und komplexen Hochfrequenz-VFD-Störungen ausgesetzt sind. Typische Anwendungen umfassen VFD-Hauptmotoren für Bergbau-Kugelmühlen und Kegelbrecher, schwere Warmwalzstraßenmotoren in der Metallurgie, große zentrifugale chemische Kompressoren und Schiffs-Hauptantriebsmotoren. Sein robuster Messingkäfig verleiht dem System überlegene Vibrations- und Schlagzähigkeit, während die Aluminiumoxidbeschichtung des Außenrings Hochfrequenz-Stromschleifen, die durch VFD-Systeme innerhalb standardmäßiger Gehäusesitze entstehen, perfekt unterbricht und so die Elektroerosion der Laufbahn verhindert.
In großen Bergbau-Kegelbrechern von Metso oder Sandvik müssen die begleitenden ABB-Hochleistungs-Hochspannungs-VFD-Motoren extrem heftige Lastschwankungen und kontinuierliche starke mechanische Stöße bewältigen. Der ultrahochfeste Massivmessingkäfig (M) des TFL 6326M/C3VL0241 widersteht diesen brutalen mechanischen Vibrationen perfekt, während die 3000V-Aluminiumoxidisolierung des Außenrings Hochfrequenz-Wellenstromschleifen unterbricht. Es ist eine sehr empfehlenswerte langlebige Isolierlagerlösung für raue Bergbaubedingungen.
In Warm- und Kaltwalzstraßen in Stahlwerken sind MW-Klasse VFD-Hauptantriebsmotoren von Siemens ständig hohen Strahlungstemperaturen und immensen mechanischen Stößen ausgesetzt, wenn Brammen gegriffen werden. TFL 6326M/C3VL0241 verwendet ein großes C3-Spiel, um die interne thermische Ausdehnung in Umgebungen mit hoher Hitze sicher aufzunehmen. Sein massiver Messingkäfig eliminiert das Risiko von Ermüdungsbrüchen durch starke Stöße, während die Keramikbeschichtung des Außenrings galvanische Schäden verhindert und ungeplante Ausfallzeiten in metallurgischen Getriebewellen drastisch reduziert.
In Pod-Elektroantriebssystemen wie Wärtsilä oder ABB Azipod, die auf modernen großen Hochseeschiffen eingesetzt werden, müssen die Hauptwellenlager immense Antriebsdrehmomente und Wechselrichter-Oberschwingungsstörungen bewältigen. Am nicht-antriebsseitigen Ende (NDE) solcher MW-Klasse-Antriebsmotoren eingesetzt, gewährleistet TFL 6326M/C3VL0241 eine stabile, absolute elektrische Isolation unter hoher Luftfeuchtigkeit und Salznebelbedingungen. Der Messingkäfig garantiert eine hochfeste Rotationsführung unter komplexen Wellenströmungsfeldern und sorgt für eine narrensichere Seenavigation.
*Die genannten Marken und Serien dienen ausschließlich der Veranschaulichung in der Branche. Die endgültige Lagerauswahl sollte durch die Überprüfung von Abmessungen, Lagerluftklasse, Isolationsart und Betriebsbedingungen bestätigt werden. Für Unterstützung bei der Auswahl oder eine technische Beratung wenden Sie sich bitte an das TFL-Engineering-Team.
Entdecken Sie weitere passende Produkte für Ihren Bedarf. Sehen Sie sich unsere meistverkauften Lagermodelle an, die als bewährte Alternativen zu großen Marken wie SKF und FAG dienen – mit gleicher Leistung und besserem Preis-Leistungs-Verhältnis.
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